




在我們的生活中有很多噪聲污染,其中作為常見的就是交通噪聲。我們每天都要承受著來自于道路車輛的行駛和鳴笛聲,到了夜晚這些聲音就會被放大。那么這些交通噪聲應該如何處理呢?
所謂綠墻技術就是在高速公路兩側建造防噪堤并進行綠化和美化處理來降低交通噪聲的方法??梢圆捎枚阎壏交驈U棄物作為降噪措施,其技術簡單、廉價,能起到對環境綜合治理,美化環境的效果。工程棄方或廢棄物堆筑的高度、長度設計與聲屏障尺寸設計相同,設計時應按當地土質條件確定邊坡坡度。
在采用A方法基礎上,于電梯承重鋼上再貼減振膠或吸聲海棉體等。
效果:這種方法降噪施工后在機房內測量,一般能降10-13分貝左右。電梯運行時業主家內能感覺到噪音有輕微降低,但并不明顯。根據施工情況不同,業主家內測量大約能降3-4分貝左右。
在電梯機房墻貼減振隔聲氈的基礎上再按B方案施工。
效果:這種方法降噪施工后在機房內測量,一般能降10-13分貝左右,電梯運行時業主家內感覺噪音有所降低但并不明顯,根據施工情況不同,業主家內測量大約能降3-4分貝左右。
地面隔音
地板我們能夠挑選實木地板,由于實木地板的外表由無數個氣囊組成,構成了小吸盤,當人在地板上面走動的時分,能夠下降腳步的噪音。我們還能夠挑選地毯,由于地毯不平的外表,是吸音的的利器,所以在隔音地上時無妨試一試哦。
隔音窗
隔音窗能有用地抑制“吻合效應”和構成的隔聲低谷,在窗架內填充吸聲材料,充沛吸收通明玻璃的聲波,阻隔各頻段噪聲。
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